临沂房产网:发改委谈救市:延迟国六,汽车置换或每年2000万辆

admin 2个月前 (04-10) 财经 20 0


4月9日,国务院联防联控机制召开新闻发布会,先容了应对疫情影响,稳固和扩大汽车消费的工作情形。

“现在,我国天下汽车保有量大约在2.6亿辆左右,千人汽车保有量从原来不到10辆快速增进到180多辆,到达全球平均水平。”会上,国家生长改造委产业生长司副司长蔡荣华先容,海内已经从快速生长阶段,进入了由数目扩张向质量提升的转型时期,“但产业历久稳固向好的生长态势没有改变,未来市场空间依然异常广漠。”

众所周知,2020年的最先总是伴随着“坏消息”。从整体市场销量情形来看,2020年2月天下乘用车市场零售销量25.2万辆,同比下滑了78.5%,1月至2月零售累计同比下降41.0%。产量方面,2月份乘用车生产21.5万辆,同比下滑了80.6%,1月至2月累计生产160.7万辆,同比下降47.8%。

断崖式的销量跳水,让久居“隆冬”未出的从业人员从心底滋生了不少负面情绪。不可否认,自2018年以来,海内车市产销一直在隆冬里涟漪,各家车企的各处哀嚎亦是常态。疫情之下,复工复产苏醒难,留给车企的更多的是对于未知的恐惧。对此,蔡荣华直言,“总体上还相符产业生长规律,产业历久稳固向好的态势没有改变。”

据悉,现在发达国家千人汽车保有量总体在500至800辆的水平,思量到人口规模、区域结构和资源环境的国别差异,海内未来随着居民收入不停提高,消费不停升级,都会化逐步推进,千人汽车保有量仍然另有较大的增进空间。

蔡荣华以为,一方面,随着保有量不停增添,每年更新消费量就有可能从现在的900万辆左右逐步增添到2000万辆以上。另一方面,海内三线以及三线以下都会汽车消费潜力比较大,这将成为未来我们国家汽车消费新的增进动力。

停止到发稿前,据汽车头条APP统计,已有包罗山西、杭州、广州、长沙、佛山等14个省市区域明确出台了相关的汽车消费政策,以来稳固汽车消费,完善汽车消费环境,释放消费潜力,应对汽车市场增速转变对产业带来的打击。

此外,对于有媒体报道轻型车的国6尺度可能推迟实行的问题,生态环境部大气司副司长吴险峰示意,“境外疫情伸张也对全球汽车的供应链产生了影响,波及到我国。在这种情形下,生态环境部思量在天下尚未实行国六排放尺度的区域适当延后实行。”详细而言,是适当延伸汽车生产企业的过渡期、适当延伸国V库存车的销售期。

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